Thị Trường Ô Tô Cũ 2025 Đảo Chiều Ngoạn Mục Trước Biến Động Chính Sách

Thị trường ô tô đã qua sử dụng năm 2025 chứng kiến nhiều biến động trái chiều, từ giai đoạn trầm lắng đầu năm do áp lực xe mới và lo ngại chính sách, đến sự bứt phá mạnh mẽ vào cuối năm nhờ nhu cầu thực tế tăng cao. Những thay đổi về thanh khoản, tâm lý người mua và sự thích nghi của các đơn vị kinh doanh đã tạo nên một bức tranh sinh động cho phân khúc xe cũ. Cùng tìm hiểu chi tiết diễn biến thị trường trong năm qua.

Nội dung

Bức Tranh Trầm Lắng Của Thị Trường Ô Tô Cũ Đầu Năm 2026

Bước sang năm 2026, thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam khởi động với không khí khá dè dặt. Áp lực giảm giá mạnh từ các mẫu xe mới cùng hàng loạt chương trình ưu đãi từ hãng khiến nhiều người tiêu dùng có xu hướng chờ đợi thay vì “xuống tiền” ngay cho xe cũ.

Trong ba tháng đầu năm, lượng tìm kiếm xe đã qua sử dụng chỉ duy trì ở mức trung bình khoảng 6,3 triệu lượt mỗi tháng – con số chưa thực sự khả quan so với các năm trước. Thời gian để bán thành công một chiếc xe cũ cũng bị kéo dài, trung bình lên tới hơn 15 ngày.

Tâm lý chung của người mua lúc này là thận trọng trước những biến động kinh tế và các chính sách mới có thể ảnh hưởng đến giá trị xe xăng dầu trong tương lai. Trong khi đó, người bán buộc phải điều chỉnh giá linh hoạt hơn để giữ chân khách hàng.

Thị trường ô tô đã qua sử dụng năm 2025 ghi nhận những nhịp sóng trái chiều.

Áp lực chính sách tạo “điểm nghẽn” giữa năm

Từ tháng 4 đến tháng 9/2025, thị trường xe cũ bước vào giai đoạn khó khăn rõ rệt. Hàng loạt thông tin về dự thảo hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại các khu vực nội đô Hà Nội và TP.HCM liên tục xuất hiện trên các phương tiện truyền thông.

Dù nhu cầu tìm kiếm xe không giảm mạnh, nhưng hành vi mua thực tế lại chững lại đáng kể. Người tiêu dùng lo ngại việc sở hữu xe xăng, dầu có thể gặp hạn chế trong tương lai gần, từ đó trì hoãn quyết định mua sắm.

Hệ quả là tốc độ thanh khoản tiếp tục bị kéo dài, có thời điểm chạm mốc gần 20 ngày cho mỗi giao dịch thành công. Các salon xe cũ đối mặt với áp lực tồn kho lớn, buộc phải đưa ra nhiều chính sách giảm giá, hỗ trợ vay mua xe hoặc gia tăng dịch vụ hậu mãi để duy trì dòng tiền.

Cú lội ngược dòng ấn tượng vào cuối năm 2025

Bức tranh thị trường bắt đầu sáng lên rõ rệt khi bước vào quý IV/2025. Theo quy luật, cuối năm luôn là thời điểm nhu cầu mua xe tăng cao để phục vụ đi lại dịp lễ Tết. Tuy nhiên, năm 2025 còn ghi nhận một yếu tố đặc biệt thúc đẩy giao dịch: ảnh hưởng từ thiên tai.

Tình trạng ngập lụt nghiêm trọng tại nhiều địa phương như Hà Giang, Thái Nguyên, Bắc Ninh hay Đắk Lắk khiến không ít chủ xe phải bán lại phương tiện cũ để chuyển sang các dòng xe gầm cao hoặc xe đời mới phù hợp hơn với điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Làn sóng “đổi xe” này đã làm gia tăng mạnh cả nguồn cung lẫn nhu cầu trên thị trường ô tô cũ. Nhờ đó, thanh khoản được cải thiện rõ rệt khi trung bình chỉ còn khoảng 13,5 ngày để hoàn tất một giao dịch. Sự sôi động trở lại không chỉ giúp các salon giải phóng lượng hàng tồn kho mà còn khẳng định sức hút bền bỉ của phân khúc ô tô đã qua sử dụng trong bối cảnh kinh tế còn nhiều biến động.

Hình ảnh thể hiện biến động lượt tìm kiếm và tốc độ thanh khoản xe cũ trong năm 2025. Nguồn: Oto.com.vn

Người mua ngày càng thực tế và linh hoạt hơn

Một điểm đáng chú ý trong năm 2025 là sự thay đổi trong tư duy mua xe của người tiêu dùng. Thay vì quá chú trọng vào yếu tố “xe mới”, nhiều khách hàng ưu tiên giá trị sử dụng thực tế, chi phí đầu tư ban đầu thấp và khả năng tiếp cận tài chính linh hoạt.

Xe cũ đời cao, ít chạy, lịch sử bảo dưỡng rõ ràng trở thành lựa chọn phổ biến. Đặc biệt, các mẫu xe gầm cao, SUV, crossover có mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý ghi nhận sức mua tăng mạnh trong giai đoạn cuối năm. Điều này cho thấy, dù các chính sách môi trường vẫn là câu chuyện dài hạn, nhưng ở thời điểm hiện tại, nhu cầu di chuyển an toàn, tiện nghi và tiết kiệm vẫn đóng vai trò quyết định.

Kết Luận

Nhìn tổng thể, năm 2025 là một năm nhiều “sóng gió” đối với thị trường xe đã qua sử dụng. Từ sự trầm lắng đầu năm, điểm nghẽn giữa năm cho đến cú bứt phá ấn tượng cuối năm, phân khúc này đã thể hiện khả năng thích nghi linh hoạt trước những biến số chính sách và kinh tế.

Các đơn vị kinh doanh xe cũ cũng ngày càng chuyên nghiệp hơn, chú trọng minh bạch thông tin, nâng cao chất lượng dịch vụ và hậu mãi để tạo niềm tin cho khách hàng. Trong bối cảnh đó, thị trường ô tô cũ vẫn được đánh giá là “mảnh đất màu mỡ” cho cả người mua lẫn người bán nếu biết nắm bắt đúng thời điểm.

Song song với việc mua bán xe đã qua sử dụng, việc chăm sóc và phục hồi các chi tiết quan trọng như lazang ô tô cũng ngày càng được người dùng quan tâm. Trung tâm phục hồi lazang ô tô TST Hà Nội là địa chỉ uy tín chuyên cung cấp các dịch vụ phay lazang ô tô, phục hồi mâm xe ô tô, sơn lazang ô tô theo yêu cầu, hàn lazang bị nứt vỡ, nắn chỉnh lazang ô tô và nâng cấp lazang ô tô. Với trang thiết bị hiện đại cùng đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm, TST giúp mâm xe luôn bền đẹp, góp phần nâng cao giá trị và độ an toàn khi vận hành.