Mâm Xe Trầy Xước Nhẹ: Có Nên Sơn Lại Không?

Tại Hà Nội, với hàng ngàn xe ô tô lưu thông mỗi ngày, mâm xe rất dễ bị trầy xước nhẹ do va quệt. Vậy liệu có nên sơn lại khi vết xước chưa nghiêm trọng? Cùng chuyên gia lazang ô tô TST – đơn vị chuyên phục hồi - sơn - độ - phay lazang ô tô uy tín Top 1 miền Bắc phân tích kỹ lưỡng và đưa ra giải pháp tối ưu nhất cho chủ xe.

Nội dung

Mâm xe bị trầy xước nhẹ – Nguyên nhân phổ biến

Mâm xe (lazang ô tô) dễ bị trầy xước khi:

Va vào vỉa hè hoặc mép đường
Đậu xe sát lề, va vào mép đá, bậc lên xuống
Cát bụi hoặc sỏi nhỏ bắn lên trong quá trình vận hành
Rửa xe không đúng cách (dùng dụng cụ kim loại hoặc khăn bẩn).

Dù vết xước chỉ là bề mặt, nếu không xử lý kịp thời sẽ dễ dẫn đến hiện tượng ăn mòn, oxi hóa.

Có nên sơn lại khi chỉ bị trầy nhẹ?

Vậy, mâm xe bẹ trầy xước nhẹ có nên sơn lại không? Câu trả lời là CÓ, bởi:

Ngăn ngừa gỉ sét và hư hỏng sâu hơn
Giữ thẩm mỹ tổng thể của xe
Bảo vệ lớp sơn gốc khỏi lão hóa
Duy trì giá trị xe khi bán lại
Tiết kiệm chi phí thay mới trong tương lai

Ngay cả những dòng xe cao cấp như BMW, Mercedes, VinFast... khi bị trầy nhẹ đều được khuyên sơn phục hồi lazang để tránh hỏng hóc về sau.

Vinfast LUX SA sau khi phục hồi và độ phay lazang.

Phân biệt sơn phục hồi và sơn trang trí

Hạng mục	Sơn phục hồi lazang	Sơn trang trí
Mục đích	Xử lý trầy xước, bảo vệ bề mặt	Tăng tính thẩm mỹ, cá nhân hóa
Kỹ thuật	Làm phẳng - Sơn lót - Sơn màu	Làm sạch - Sơn phối màu
Phù hợp	Lazang bị xước, mòn, bạc màu	Chủ xe muốn đổi màu lazang
Thời gian thực hiện	1 – 2 ngày	Trong ngày
Dịch vụ phổ biến tại:	Trung tâm Phay Lazang TST	Trung tâm Phay Lazang TST

Khi nào nên sơn – Khi nào không nên sơn?

NÊN sơn lại nếu:

Vết trầy làm lộ lớp nhôm hoặc thép bên trong
Lazang bị tróc sơn, mất màu
Mâm có dấu hiệu gỉ sét nhẹ
Bạn cần bán lại xe và muốn “tút” lại ngoại hình

KHÔNG cần sơn nếu:

Vết trầy rất mờ, không ảnh hưởng đến sơn gốc
Xe chuẩn bị thay bộ lazang mới

Nên sơn lại mâm xe nếu lazang bị tróc sơn, mất màu.

Quy trình sơn phục hồi lazang tại TST

Trung tâm Phay Lazang TST thực hiện quy trình 5 bước chuyên sâu:

Vệ sinh và xử lý vết xước bằng công nghệ phay CNC hiện đại
Làm phẳng và tạo mặt đồng đều
Sơn lót bảo vệ
Sơn màu chuẩn zin hoặc theo yêu cầu
Phủ bóng 2K tạo lớp chống tia UV và trầy xước

TST hiện là đơn vị hàng đầu tại Hà Nội về phục hồi mâm xe BMW, sơn lazang Mercedes, phay lazang Ford và nhiều dòng xe cao cấp khác.

Trung tâm lazang TST Sơn màu chuẩn zin hoặc theo yêu cầu của từng chủ xe.

Câu hỏi thường gặp

1. Sơn lại lazang có bền không?

Bền từ 2 – 4 năm tùy điều kiện sử dụng và loại sơn.

2. Chi phí sơn phục hồi lazang bao nhiêu?

Từ 500.000đ – 1.000.000đ/lazang, tùy từng loại sơn, kích thước từng loại mâm xe và mức độ hư lại của mâm.

3. Có thể chọn màu sơn khác không?

Có, Trung tâm lazang TST - một trong những đơn vị Top đầu miền Bắc về dịch vụ phục hồi - độ lazang ô tô, sẽ hỗ trợ khách hàng phối màu mâm xe theo yêu cầu như sơn lazang ánh titan, sơn lazang đen bóng, sơn lazang bạc zin...

Kết luận: Sơn lại lazang bị trầy – Quyết định thông minh

Việc sơn lại lazang khi bị trầy nhẹ là giải pháp kinh tế – hiệu quả – thẩm mỹ. Đặc biệt với những dòng xe cao cấp, việc giữ gìn mâm xe luôn mới sẽ giúp tăng giá trị xe đáng kể.

Trung tâm Phay Lazang TST – Địa chỉ uy tín tại Hà Nội, chuyên:

Sơn – phay – phục hồi lazang ô tô
Công nghệ chuẩn hãng, đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao
Nhận phục hồi mọi dòng xe: phục hồi mâm xe Ford, BMW, Mercedes, KIA, phay lazang Mazda...