Động Cơ Hybrid Là Gì? 6 Lưu Ý Khi Sử Dụng Xe Hybrid

Động cơ Hybrid ngày càng phổ biến nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và mang lại trải nghiệm lái mượt mà. Bài viết phân tích chi tiết khái niệm Hybrid, cách hoạt động, các loại hệ thống Hybrid phổ biến như Full Hybrid, Mild Hybrid, Plug-in Hybrid hay Range Extender Hybrid. Bên cạnh đó, người đọc sẽ hiểu rõ ưu – nhược điểm của từng loại, từ đó lựa chọn phù hợp khi mua xe. Bài viết được trình bày dễ hiểu, logic và phù hợp cho cả người mới tìm hiểu về xe.

1. Động cơ Hybrid là gì?

Động cơ Hybrid là hệ thống kết hợp giữa động cơ xăngđộng cơ điện, hoạt động theo cơ chế hỗ trợ lẫn nhau nhằm tối ưu hiệu suất và giảm tiêu hao nhiên liệu. Đây được xem là lựa chọn cân bằng cho người dùng muốn tiết kiệm hơn so với xe chạy xăng thuần, nhưng cũng không muốn phụ thuộc vào việc sạc điện như các mẫu xe điện 100%.

Dù là hệ thống lai, động cơ Hybrid vẫn sử dụng động cơ xăng làm nguồn lực chính trong phần lớn thời gian vận hành. Tuy nhiên, sự hỗ trợ của động cơ điện giúp xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và giảm lượng khí thải ra môi trường.

Xe sử dụng động cơ Hybrid được gọi là xe Hybrid – nhóm xe đang được ca ngợi vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Nhờ đón đúng xu hướng bảo vệ môi trường, các hãng xe trên thế giới như Toyota, Lexus, BMW, Audi… đều đã tập trung phát triển mạnh các dòng Hybrid.

Trong quá trình vận hành, động cơ điện được ưu tiên dùng trong điều kiện di chuyển chậm như đường phố đông đúc, đi làm hằng ngày. Khi di chuyển xa hoặc chạy với tốc độ cao, xe sẽ chuyển sang dùng động cơ xăng để đảm bảo công suất. Sự linh hoạt này giúp xe vận hành tối ưu trong nhiều tình huống.

Động cơ Hybrid là hệ thống kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện.


2. Các loại động cơ Hybrid phổ biến hiện nay

2.1. Full Hybrid (Parallel Hybrid)

  • Full Hybrid là dạng Hybrid tiêu chuẩn và phổ biến nhất. Cả động cơ xăng và động cơ điện đều có thể hoạt động độc lập hoặc kết hợp tùy theo nhu cầu vận hành thực tế.
  • Pin Hybrid được sạc thông qua quá trình phanh tái tạo và nhờ động cơ xăng. Động cơ điện hoạt động phần lớn thời gian, trong khi động cơ đốt trong hỗ trợ khi xe cần lực kéo mạnh như tăng tốc hoặc chạy tốc độ cao.
  • Một số mẫu xe sử dụng Full Hybrid nổi tiếng gồm: Toyota Prius, Toyota Corolla Hybrid, Camry Hybrid hay Corolla Cross Hybrid.

2.2. Mild Hybrid (MHEV)

  • Mild Hybrid là hệ thống Hybrid "lai nhẹ", trong đó động cơ điện không hoạt động độc lập. Nhiệm vụ chính của motor điện là hỗ trợ tăng tốc, tắt/mở động cơ nhanh khi dừng – khởi hành và cải thiện độ mượt khi vận hành.
  • Pin sạc thông qua phanh tái tạo, còn gần như toàn bộ công suất vẫn đến từ động cơ xăng. Vì cấu tạo đơn giản hơn, Mild Hybrid có giá thành thấp hơn nhưng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cũng khiêm tốn hơn so với Full Hybrid.
  • Nhiều hãng xe sang sử dụng MHEV như Mercedes-Benz, BMW, Audi hay Volvo.

Mercedes-Benz là một hãng xe sử dụng động cơ Mild Hybrid.

2.3. Plug-in Hybrid (PHEV)

  • Plug-in Hybrid có khả năng sạc pin bằng nguồn điện ngoài, giống như xe điện. Đây là điểm khác biệt lớn so với Full Hybrid.
  • Nhờ dung lượng pin lớn hơn, PHEV có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong quãng đường dài hơn, phù hợp cho di chuyển hằng ngày. Khi cần, xe tự chuyển sang chế độ hybrid hoặc dùng động cơ xăng.
  • Khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải của PHEV vượt trội hơn so với Full Hybrid. Một số mẫu xe PHEV phổ biến: Mitsubishi Outlander PHEV, Audi Q7 e-tron…

2.4. Range Extender Hybrid

  • Range Extender Hybrid hoạt động đặc biệt hơn: động cơ xăng không truyền động trực tiếp mà chỉ dùng làm máy phát điện để nạp pin cho động cơ điện. Việc truyền động hoàn toàn do motor điện đảm nhiệm.
  • Ưu điểm là xe không cần sạc điện thường xuyên, nhưng nhược điểm là trọng lượng lớn và phạm vi chạy điện bị hạn chế.
  • Một số mẫu xe từng dùng hệ thống này: BMW i3 REX, Vauxhall Ampera và Chevrolet Volt.

BMW i3 REX - mẫu xe từng dùng hệ thống Extender Hybrid.


3. Ưu và nhược điểm của động cơ Hybrid

3.1. Ưu điểm

1. Tiết kiệm nhiên liệu

Xe Hybrid tiết kiệm 30–50% nhiên liệu so với động cơ xăng truyền thống nhờ sự kết hợp giữa hai nguồn động lực và khả năng tận dụng nguồn điện khi chạy tốc độ thấp.

2. Giảm khí thải

Hybrid cắt giảm đáng kể khí CO₂ và NOx, phù hợp xu hướng bảo vệ môi trường và tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt.

3. Vận hành êm ái

Đặc biệt với Full Hybrid, xe gần như không phát ra tiếng động khi chạy trong phố ở tốc độ thấp, mang lại cảm giác lái thoải mái và mượt mà.

Xe Hybrid tiết kiệm 30–50% nhiên liệu so với động cơ xăng truyền thống.

3.2. Nhược điểm

1. Trọng lượng nặng và công suất hạn chế

Do trang bị pin và motor điện, Hybrid nặng hơn xe xăng thông thường, khiến công suất đôi khi bị hạn chế.

2. Tốn nhiên liệu nếu pin cạn hoặc hỏng

Khi pin không hoạt động, xe chỉ dùng động cơ xăng để kéo toàn bộ trọng lượng, dẫn đến tốn nhiên liệu hơn.

3. Bảo dưỡng pin phức tạp

Pin Hybrid cần được bảo dưỡng đúng cách để tránh xuống cấp. Khi cần thay, chi phí có thể lên đến khoảng 100 triệu đồng.

4. Giá xe cao hơn

Hệ thống Hybrid phức tạp khiến giá bán cao hơn tương đối so với xe xăng truyền thống.

Xe Hybrid nặng hơn xe xăng thông thường.


4. Lưu ý khi sử dụng xe Hybrid

  • Ưu tiên chạy ở chế độ EV Mode khi điều kiện cho phép.

  • Tăng tốc nhẹ nhàng để kéo dài thời gian hoạt động của động cơ điện.

  • Phanh sớm và từ tốn để tận dụng năng lượng tái tạo cho pin.

  • Khi dừng lâu, hãy chuyển cần số về P thay vì N.

  • Trên cao tốc, nên kích hoạt Cruise Control để tối ưu nhiên liệu.

  • Sử dụng chế độ lấy gió trong giúp giảm tải cho điều hòa và tiết kiệm năng lượng.

Cấu tạo cơ bản dòng xe Toyota hybrid.


Kết Luận

Động cơ Hybrid là xu hướng tất yếu trong ngành ô tô hiện đại, mang lại sự cân bằng giữa tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường và trải nghiệm vận hành êm ái. Dù chi phí sở hữu cao hơn, công nghệ này vẫn ngày càng được ưa chuộng nhờ tính thực dụng và phù hợp với điều kiện giao thông đô thị.

Giới thiệu Trung tâm phục hồi lazang TST Hà Nội

Nếu bạn đang tìm địa chỉ phục hồi, hàn nắn, sơn hoặc phay lazang ô tô uy tín tại Hà Nội, Trung tâm TST là lựa chọn hàng đầu. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, trang thiết bị hiện đại và quy trình chuyên nghiệp, TST cam kết mang đến dịch vụ chất lượng cao, bền đẹp và an toàn. Ngoài phục hồi, TST còn cung cấp lazang chính hãng và dịch vụ chăm sóc mâm xe toàn diện cho mọi dòng xe.

Mâm xe BMW trước và sau khi sử dụng công nghệ phay CNC.

Mâm Mercedes trước và sau khi phay.

Công Ty Cổ Phần Dịch Vụ Oto TST
☎ Hotline: 0912.166.038

Website: Phaylazang.com

  • Cơ Sở 1: Số 82 Dương Khuê - Mỹ Đình 2 - Nam Từ Liêm - Hà Nội.
  • Cơ Sở 2: Số 22 Ngõ 50 Nguyễn Hữu Thọ - Hoàng Mai - Hà Nội.
  • Cơ sở 3: Số 19 Ngõ 56 Nguyễn Lam - Phúc Đồng - Long Biên - Hà Nội.
  • Cơ sở 4: Ngõ 50 Lê Trọng Tấn - Dương Nội - Hà Đông Hà Nội