Toyota Dẫn Đầu Doanh Số Ô Tô Toàn Cầu Với Kỷ Lục 11,3 Triệu Xe

Toyota vừa công bố doanh số toàn cầu kỷ lục năm 2025 với 11,3 triệu xe bán ra, tiếp tục dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô thế giới năm thứ sáu liên tiếp. Bất chấp cạnh tranh khốc liệt và tác động từ thuế quan, hãng xe Nhật vẫn duy trì đà tăng trưởng nhờ các dòng xe hybrid phổ biến và chiến lược thị trường linh hoạt. Bài viết phân tích những yếu tố giúp Toyota giữ vững vị thế số một và bức tranh cạnh tranh toàn cầu hiện nay.

Nội dung

Toyota Lập Kỷ Lục Doanh Số 2025: Vì Sao Hãng Xe Nhật Dẫn Đầu Thế Giới?

Hãng Nhật giữ vững ngôi vương doanh số toàn ngành với kỷ lục 11,3 triệu xe bán ra trên toàn thế giới, nới rộng khoảng cách với á quân Volkswagen. Trong thông báo đưa ra ngày 29/1, Toyota cho biết đã đạt kỷ lục doanh số trong 2025. Như vậy, hãng xe Nhật giữ vững vị trí là nhà sản xuất ôtô bán chạy nhất thế giới trong năm thứ 6 liên tiếp.

Tập đoàn Volkswagen, đối thủ cạnh tranh lớn thứ hai, cho biết doanh số giảm 0,5%, xuống còn dưới 9 triệu xe, do hãng đang tìm cách cắt giảm chi phí trong nước và đối phó với sự cạnh tranh gay gắt tại Trung Quốc.

Doanh số toàn cầu của Toyota tăng 4,6% so với 2024, bao gồm các dòng xe mang thương hiệu Toyota và Lexus cũng như sản phẩm của hai thương hiệu con Daihatsu và Hino. Sản lượng của Toyota cũng tăng 5,7%, đạt 11,2 triệu chiếc.

Những con số này cho thấy Toyota đã duy trì đà tăng trưởng bất chấp cuộc chiến thương mại và sự trỗi dậy của các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc. Các nhà sản xuất ôtô toàn cầu đã cảnh báo rằng họ phải đối mặt với khoản lỗ hàng tỷ USD do thuế quan, tăng giá, chuyển sản xuất sang Mỹ hoặc cắt giảm sản lượng.

Tính đến 2025, Toyota là ôtô bán chạy nhất thế giới trong năm thứ 6 liên tiếp.

Doanh số xe thương hiệu Toyota và Lexus tại Mỹ tăng 8% và sản lượng tăng gần 10%, phần lớn nhờ sự phục hồi về mức độ phổ biến của xe hybrid xăng-điện. Tổng doanh số tại Nhật Bản, chiếm khoảng 18% tổng doanh số toàn cầu, tăng 12%.

Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt thuế quan 15% đối với Nhật Bản, bao gồm tất cả ôtô và phụ tùng ôtô nhập khẩu vào Mỹ. Mặc dù quốc gia này đã tránh được một cú sốc lớn bằng cách thuyết phục ông Trump giảm thuế, nhưng mức thuế này vẫn cao hơn đáng kể so với mức 2,5% trước đó. Hầu hết các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đã tìm cách giảm thiểu tác động bằng cách tăng sản lượng tại Mỹ, nhưng tổng cộng vẫn phải chịu tổn thất hàng tỷ yen.

Trong số các đối thủ cạnh tranh, Toyota là một trong số ít hãng lấy lại được phần nào sự ổn định tại Trung Quốc, nơi các thương hiệu xe điện nội địa do BYD dẫn đầu chiếm phần lớn thị trường xe con lớn nhất thế giới. BYD, hãng đã vượt qua Tesla của Elon Musk năm 2025 để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, giao 4,6 triệu xe trong năm 2025 - gần một nửa là xe điện.

Ngược lại, Toyota chỉ bán được chưa đến 200.000 xe điện chạy pin cùng năm. Chỉ có 4.227 chiếc được giao cho khách hàng tại Nhật Bản.

(Nguồn: https://vnexpress.net/)

Kết Luận

Việc Toyota tiếp tục dẫn đầu doanh số ô tô toàn cầu năm 2025 với kỷ lục 11,3 triệu xe cho thấy sức mạnh thương hiệu, chiến lược sản phẩm hợp lý và khả năng thích ứng trước biến động thị trường. Dù đối mặt nhiều thách thức từ thuế quan và cạnh tranh xe điện, hãng xe Nhật vẫn duy trì đà tăng trưởng bền vững.

Đối với người dùng Toyota tại Việt Nam, việc chăm sóc và làm mới các chi tiết như mâm xe cũng góp phần giữ giá trị và an toàn vận hành, đặc biệt với các dịch vụ phay lazang xe Toyota và phục hồi mâm xe Toyota chuyên nghiệp. Nếu bạn đang tìm địa chỉ uy tín, Trung tâm phục hồi lazang ô tô TST Hà Nội là lựa chọn hàng đầu với đầy đủ dịch vụ spa mâm xe như phay lazang ô tô CNC, sơn lazang theo yêu cầu, hàn lazang nứt vỡ, nắn chỉnh lazang cong méo và nâng cấp lazang chính hãng. TST cam kết chất lượng hoàn thiện cao cấp, bền đẹp và an toàn cho mọi dòng xe.