5 Sai Lầm Nghiêm Trọng Khi Lái Xe Trên Cao Tốc

Lái xe trên cao tốc mang lại sự thuận tiện nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro nếu tài xế thiếu kinh nghiệm. Bài viết sau chỉ ra 5 sai lầm phổ biến nhất khi lái xe trên cao tốc tại thị trường xe Việt Nam, kèm theo những kinh nghiệm lái trên cao tốc an toàn, dễ áp dụng. Đây là cẩm nang hữu ích cho cả tài xế mới và người đã lái xe lâu năm, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn và xây dựng văn hóa giao thông văn minh.

Nội dung

Lái Xe Trên Cao Tốc – Tiện Lợi Nhưng Không Dành Cho Sự Chủ Quan

Trong vài năm trở lại đây, hệ thống cao tốc tại thị trường xe Việt Nam phát triển nhanh chóng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các tỉnh thành. Tuy nhiên, song hành với sự tiện lợi đó là những nguy cơ tai nạn nghiêm trọng nếu người lái thiếu kỹ năng và kinh nghiệm lái xe trên cao tốc.

Khác với đường đô thị, cao tốc cho phép xe chạy với vận tốc lớn, trung bình từ 80–120 km/h. Ở tốc độ này, chỉ một thao tác sai hoặc một quyết định chậm vài giây cũng có thể dẫn tới hậu quả khôn lường. Thực tế cho thấy, phần lớn tai nạn trên cao tốc không đến từ lỗi kỹ thuật của xe mà xuất phát từ những sai lầm quen thuộc của tài xế.

Cao tốc Việt Nam phát triển nhanh chóng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh thành.

Dưới đây là 5 sai lầm phổ biến khi lái xe trên cao tốc mà người lái cần tuyệt đối tránh, kèm theo khuyến nghị từ các chuyên gia an toàn giao thông.

1. Nhập làn cao tốc thiếu dứt khoát hoặc tạt đầu nguy hiểm

Một trong những tình huống dễ gây tai nạn nhất khi lái xe trên cao tốc chính là nhập làn sai cách. Nhiều tài xế từ đường nhánh hoặc trạm thu phí có xu hướng lao thẳng vào làn chính khi chưa đạt đủ tốc độ, hoặc vừa hết vạch liền đã đánh lái ngay mà không quan sát kỹ.

Trong khi đó, các phương tiện đang lưu thông trên làn chính thường chạy với tốc độ rất cao. Việc nhập làn chậm hoặc tạt đầu bất ngờ buộc xe phía sau phải phanh gấp, dễ dẫn tới tai nạn liên hoàn.

Kinh nghiệm lái trên cao tốc an toàn:

Tận dụng tối đa làn tăng tốc để đạt vận tốc tương đương dòng xe chính.
Bật xi-nhan sớm, quan sát gương chiếu hậu và điểm mù.
Chỉ nhập làn khi có đủ khoảng trống an toàn và thao tác dứt khoát, không do dự.

Nhập làn cao tốc thiếu quan sát là sai lầm nghiêm trọng thường gặp ở tài xế.

2. Không giữ khoảng cách an toàn, bám đuôi xe phía trước

Thói quen “điền vào chỗ trống” khi lái xe trong phố là cực kỳ nguy hiểm nếu áp dụng trên cao tốc. Không ít tài xế giữ khoảng cách quá gần với xe phía trước nhằm tránh xe khác chen vào, nhưng điều này tiềm ẩn rủi ro lớn. Ở vận tốc 100 km/h, mỗi giây xe đã di chuyển gần 30 mét. Nếu xe phía trước phanh gấp do sự cố bất ngờ, người lái phía sau gần như không có đủ thời gian phản xạ và quãng đường phanh cần thiết.

Nguyên tắc vàng khi lái xe trên cao tốc:

Tuân thủ biển báo khoảng cách an toàn tối thiểu.
Áp dụng quy tắc 3 giây trong điều kiện bình thường.
Tăng lên 5–6 giây khi trời mưa, sương mù hoặc tầm nhìn hạn chế.

Luôn giữ khoảng cách an toàn theo quy tắc 3 giây khi chạy trên trên đường cao tốc.

3. Đi chậm nhưng “ôm” làn trái

Đi chậm nhưng chiếm làn trái là một trong những hành vi gây ức chế và nguy hiểm nhất trên cao tốc. Đây không chỉ là lỗi văn hóa giao thông mà còn là nguyên nhân gián tiếp gây ra nhiều vụ tai nạn. Khi một xe chạy chậm ở làn trái, các xe phía sau buộc phải vượt phải, tạo ra tình huống cắt mặt nguy hiểm, đặc biệt ở điểm mù. Không ít trường hợp còn dẫn tới va chạm dây chuyền hoặc bị xử phạt oan do vượt sai quy định.

Kinh nghiệm lái xe cao tốc đúng luật:

Làn trái chỉ dùng để vượt.
Khi không có nhu cầu vượt, hãy chủ động di chuyển sang làn bên phải.
Giữ dòng xe lưu thông thông suốt chính là góp phần đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Đi chậm nhưng chiếm làn trái là văn hóa lái xe xấu xí và lỗi gây bức xúc.

4. Dừng, đỗ tùy tiện trên làn khẩn cấp

Nhiều tài xế tại thị trường xe Việt Nam vẫn nhầm tưởng làn khẩn cấp là nơi có thể dừng nghỉ tạm thời để nghe điện thoại, hút thuốc hay thậm chí ngủ. Một số trường hợp còn lợi dụng làn này để vượt khi cao tốc ùn tắc.

Cần nhấn mạnh rằng làn khẩn cấp chỉ dành cho xe cứu hộ, cứu thương hoặc phương tiện gặp sự cố thực sự. Việc sử dụng sai mục đích không chỉ gây nguy hiểm mà còn bị xử phạt rất nặng. Theo quy định hiện hành, ô tô dừng, đỗ sai trên làn khẩn cấp có thể bị phạt tiền lên tới hàng chục triệu đồng, trừ điểm GPLX và thậm chí bị tước bằng lái trong nhiều tháng.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, dừng đỗ sai quy định trên cao tốc, ô tô có thể bị phạt tiền từ 12-14 triệu đồng, trừ 6 điểm trên GPLX và có thể tước bằng lái xe có thể bị tước GPLX 2-4 tháng.

Dừng đỗ sai quy định trên cao tốc, chủ xe có thể bị phạt từ 12-14 triệu đồng.

Lời khuyên:

Nếu cần nghỉ ngơi, hãy di chuyển tới trạm dừng nghỉ chính thức trên cao tốc thay vì dừng xe tùy tiện.

5. Chuyển làn đột ngột, không báo trước

Ở tốc độ cao, việc chuyển làn đột ngột là hành vi cực kỳ nguy hiểm. Nhiều tài xế có thói quen vừa bật xi-nhan vừa đánh lái, thậm chí chuyển liền hai làn trong một thao tác.

Điều này khiến các xe phía sau không kịp phản ứng, đặc biệt trong điều kiện mật độ giao thông cao hoặc ban đêm.

Kinh nghiệm lái xe trên cao tốc an toàn:

Bật xi-nhan trước ít nhất 3–5 giây.
Quan sát kỹ gương chiếu hậu và điểm mù.
Chỉ chuyển từng làn một, đảm bảo xe đã ổn định hoàn toàn trước khi chuyển tiếp

Nếu chuyển làn đột ngột, sẽ khiến nhiều xe phía sau phải phanh gấp.

Kết Luận

Lái xe trên cao tốc mang lại sự thuận tiện vượt trội, nhưng cũng đòi hỏi kỷ luật, sự tập trung và hiểu luật cao hơn rất nhiều so với đường đô thị. Những kinh nghiệm lái xe trên cao tốc kể trên không phải lý thuyết suông, mà là những nguyên tắc sống còn đã được đúc kết từ thực tế.

Nhanh hơn vài phút không bao giờ đáng giá bằng sự an toàn. Trên cao tốc, người lái bình tĩnh, hiểu luật và tôn trọng người khác mới là người thực sự về đích một cách trọn vẹn.

Giới thiệu Trung tâm phục hồi lazang ô tô TST Hà Nội

Song song với việc lái xe an toàn, tình trạng mâm xe cũng ảnh hưởng trực tiếp tới độ ổn định và khả năng vận hành khi di chuyển ở tốc độ cao. Trung tâm phục hồi lazang ô tô TST Hà Nội là địa chỉ uy tín chuyên chăm sóc, bảo dưỡng và mua bán lazang ô tô chính hãng. TST cung cấp đầy đủ các dịch vụ spa mâm xe như phay lazang ô tô CNC, sơn lazang ô tô theo yêu cầu, hàn lazang nứt vỡ, nắn chỉnh lazang cong lệch và nâng cấp lazang thể thao cho nhiều dòng xe.

Phay lazang Audi Q5 là giải pháp làm mới mâm xe, giúp xe trông thể thao, sang trọng hơn.

Nếu bạn thường xuyên di chuyển trên cao tốc, hãy đảm bảo chiếc xe của mình luôn ở trạng thái tốt nhất, đặc biệt là hệ thống bánh và mâm xe. Một bộ lazang bị cong, lệch hay xuống cấp có thể làm giảm độ ổn định và tăng rủi ro mất lái ở tốc độ cao. Đừng chờ đến khi xảy ra sự cố mới xử lý – hãy chủ động kiểm tra và phục hồi lazang ô tô định kỳ, để mỗi chuyến đi cao tốc luôn an toàn, êm ái và trọn vẹn.