Bơm Lốp Ô Tô Bao Nhiêu Là Đủ? Áp Suất Lốp Chuẩn Cho Người Lái Xe Việt
Bơm lốp ô tô đúng cách là yếu tố quan trọng để giữ xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế hư hỏng lốp. Bài viết dưới đây giúp anh/chị hiểu rõ bơm lốp bao nhiêu là đủ, cách đo áp suất lốp, những lưu ý theo mùa và các tác hại khi lốp non hoặc quá căng. Nội dung hướng dẫn chi tiết, dễ hiểu dành cho mọi tài xế.
Nội dung
- 1. Bơm Lốp Ô Tô Bao Nhiêu Kg Là Đủ?
- 1.1 Áp suất lốp là gì?
- 2. Hướng Dẫn Đo Áp Suất Lốp Xe Ô Tô
- 2.1 Dụng cụ cần chuẩn bị
- 2.2 Cách đo áp suất lốp
- 3. Những Lưu Ý Quan Trọng Khi Bơm Lốp Ô Tô
- 3.1 Thời gian bơm và kiểm tra lốp
- 3.2 Điều chỉnh áp suất theo mùa
- 3.3 Áp suất tiêu chuẩn ≠ áp suất tối ưu
- 4. Tác Hại Khi Lốp Xe Không Đạt Chuẩn Áp Suất
- 4.1 Lốp mòn không đều – nguy cơ nổ lốp
- 4.2 Ảnh hưởng khả năng vận hành
- 4.3 Tăng mức tiêu hao nhiên liệu
- 5. Kết Luận
1. Bơm Lốp Ô Tô Bao Nhiêu Kg Là Đủ?
Nhiều người nghĩ rằng chỉ cần lốp xe “đầy hơi” là được. Nhưng thực tế, áp suất lốp ảnh hưởng trực tiếp tới độ bám đường, tuổi thọ lốp và mức tiêu hao nhiên liệu. Việc xác định “bơm bao nhiêu là đủ” phụ thuộc vào việc đo áp suất lốp tiêu chuẩn do nhà sản xuất quy định.
Áp suất lốp phổ biến dao động trong khoảng 30 – 35 psi (tương đương 2.1 – 2.4 bar), nhưng mỗi dòng xe lại có chỉ số khác nhau. Anh/chị có thể kiểm tra tại:
-
Thông số in trên hông lốp
-
Tem dán ở khung cửa ghế lái hoặc cột C
Nếu thấy lốp có dấu hiệu căng hoặc non, hãy dùng đồng hồ đo áp suất lốp để kiểm tra trước khi bơm hoặc xả hơi.

Hãy dùng đồng hồ đo áp suất lốp để kiểm tra trước khi bơm hoặc xả hơi.
1.1 Áp suất lốp là gì?
Áp suất lốp là lượng không khí nén bên trong lốp, quyết định độ đàn hồi và khả năng chịu tải. Ba đơn vị đo phổ biến gồm:
-
1 kg/cm² = 14,2 psi
-
1 psi = 6,895 kPa
-
1 kPa = 0,01 bar
Việc nắm rõ thông số sẽ giúp anh/chị bơm lốp đúng kỹ thuật, hạn chế nguy cơ phồng lốp, nổ lốp khi vận hành.
2. Hướng Dẫn Đo Áp Suất Lốp Xe Ô Tô
2.1 Dụng cụ cần chuẩn bị
-
Đồng hồ đo áp suất lốp
-
Máy bơm khí
-
Giấy và bút ghi chép
2.2 Cách đo áp suất lốp
Bước 1: Xác định áp suất tiêu chuẩn
Ghi lại thông số PSI tiêu chuẩn cho từng bánh xe để đối chiếu khi đo thực tế.
Bước 2: Đo áp suất lốp
-
Tháo nắp van
-
Gắn đồng hồ đo và ấn chặt
-
Đọc chỉ số hiển thị trên màn hình hoặc kim chỉ
-
Ghi lại áp suất từng lốp
Hiện có 3 loại đồng hồ thông dụng: dạng kim, điện tử và cảm biến cầm tay.
Bước 3: Điều chỉnh áp suất lốp
-
Lốp non → bơm thêm
-
Lốp căng → xả bớt hơi
Anh/chị nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng của từng loại máy bơm lốp để thao tác đúng cách.

Bạn nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng của từng loại máy bơm lốp để thao tác đúng cách.
3. Những Lưu Ý Quan Trọng Khi Bơm Lốp Ô Tô
3.1 Thời gian bơm và kiểm tra lốp
-
Kiểm tra mỗi lần đổ xăng hoặc 1 lần/tháng
-
Sau khi thay đổi thời tiết, chuyển mùa hoặc để xe lâu không sử dụng
-
Lốp mới: 4 tháng bơm 1 lần
-
Lốp cũ: 2 tháng bơm 1 lần
Lưu ý: Kiểm tra lốp khi lốp nguội, thường sau 3 giờ không vận hành.
3.2 Điều chỉnh áp suất theo mùa
-
Mùa hè: nhiệt độ tăng khiến không khí giãn nở → nên bơm non hơn một chút để tránh vượt áp suất tối đa.
-
Mùa đông: không khí lạnh → có thể bơm đúng tiêu chuẩn vì áp suất khó tăng đột ngột.
3.3 Áp suất tiêu chuẩn ≠ áp suất tối ưu
Chỉ số khuyến nghị của nhà sản xuất tính ở điều kiện lý tưởng. Khi kiểm tra thực tế, anh/chị có thể giảm 10–15% so với mức tối đa để lốp vận hành ổn hơn. Đây cũng là mức áp suất mà nhiều tài xế kinh nghiệm đánh giá phù hợp nhất.
4. Tác Hại Khi Lốp Xe Không Đạt Chuẩn Áp Suất
4.1 Lốp mòn không đều – nguy cơ nổ lốp
Lốp quá non hoặc quá căng khiến:
-
Lốp mòn nhanh
-
Thành lốp uốn cong
-
Tăng nhiệt dẫn đến tách lớp bố
-
Nguy cơ nổ lốp rất cao
Nổ lốp khi chạy tốc độ cao là tình huống cực kỳ nguy hiểm, dễ khiến tài xế mất lái.
4.2 Ảnh hưởng khả năng vận hành
-
Lốp non → giảm độ bám đường → khó vào cua, khó phanh
-
Lốp căng → diện tích tiếp xúc mặt đường giảm → tăng quãng phanh
Tất cả đều làm giảm độ ổn định và an toàn khi lái xe, đặc biệt trên đường trơn hoặc khi xử lý tình huống gấp.
4.3 Tăng mức tiêu hao nhiên liệu
Áp suất sai lệch khiến lốp tạo ma sát lớn hơn, xe phải hoạt động nặng hơn để di chuyển → tốn xăng hơn đáng kể. Đây là lý do nhiều xe chạy phố hao nhiên liệu chỉ vì… lốp non.

Ảnh hưởng tới hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vận hành.
5. Kết Luận
Bơm lốp ô tô đúng áp suất là việc đơn giản nhưng ảnh hưởng lớn đến độ an toàn, tuổi thọ lốp và khả năng vận hành của xe. Chỉ cần kiểm tra đều đặn, ghi nhớ áp suất tiêu chuẩn và điều chỉnh theo mùa, anh/chị đã có thể giữ lốp bền hơn, xe chạy mượt hơn và tiết kiệm xăng hơn.
Nếu anh/chị đang tìm địa chỉ phay lazang ô tô, phục hồi mâm xe, hàn nắn mâm xe, sơn lazang ô tô, sơn mâm xe ô tô uy tín tại Hà Nội, Trung tâm TST – Phục hồi Lazang Ô Tô Hà Nội là lựa chọn đáng tin cậy. TST cung cấp các dịch vụ chuyên nghiệp, giá phay lazang ô tô minh bạch, vật tư chính hãng và đội ngũ kỹ thuật nhiều năm kinh nghiệm. Cam kết mang đến chất lượng mâm xe đẹp – bền – chuẩn như mới.


Sơn lazang BMW màu Titan ánh thép mang đến vẻ đẹp mạnh mẽ, đậm chất thể thao và hiện đại.

Trung tâm phay lazang TST chính là nơi đáng tin cậy với dịch vụ chuyên nghiệp và chất lượng vượt trội.


Sơn đổi màu kết hợp phay lazang KIA K3 giúp bộ mâm “lột xác” với hiệu ứng màu độc đáo.
Công Ty Cổ Phần Dịch Vụ Oto TST
☎ Hotline: 0912.166.038
Website: Phaylazang.com
- Cơ Sở 1: Số 82 Dương Khuê - Mỹ Đình 2 - Nam Từ Liêm - Hà Nội.
- Cơ Sở 2: Số 22 Ngõ 50 Nguyễn Hữu Thọ - Hoàng Mai - Hà Nội.
- Cơ sở 3: Số 19 Ngõ 56 Nguyễn Lam - Phúc Đồng - Long Biên - Hà Nội.
- Cơ sở 4: Ngõ 50 Lê Trọng Tấn - Dương Nội - Hà Đông Hà Nội