4 Hư Hỏng Phổ Biến Khi Ô Tô "Dầm Mưa Dãi Nắng" Lâu Ngày

Thiếu bãi đỗ có mái che khiến nhiều ô tô phải “dầm mưa dãi nắng”, dẫn đến hàng loạt hư hỏng như bạc màu sơn, lão hóa cao su, nứt nội thất và cong vênh mâm xe. Bài viết phân tích các rủi ro thường gặp, tác động đến chi phí sử dụng xe và chia sẻ giải pháp chăm sóc bảo dưỡng ô tô hiệu quả, giúp chủ xe hạn chế xuống cấp và kéo dài tuổi thọ phương tiện.

Nội dung

Thực Trạng Ô Tô Đỗ Ngoài Trời Tại Các Đô Thị Lớn

Tại các thành phố đông dân như Hà Nội hay TP.HCM, việc tìm được bãi đỗ ô tô có mái che vẫn là bài toán nan giải. Quỹ đất hạn hẹp trong khi lượng xe cá nhân tăng nhanh khiến không ít chủ xe buộc phải đỗ phương tiện ngoài trời, tại lòng đường, vỉa hè hoặc bãi đất trống không có che chắn.

Thực tế này không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn tác động trực tiếp đến độ bền và giá trị xe. Trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh, chi phí sở hữu xe không chỉ nằm ở giá mua ban đầu mà còn ở khoản chăm sóc bảo dưỡng xe ô tô trong suốt quá trình sử dụng. Việc thường xuyên “dầm mưa dãi nắng” chính là nguyên nhân khiến nhiều bộ phận xuống cấp nhanh chóng.

“Dầm mưa dãi nắng” lâu ngày chính là nguyên nhân khiến nhiều bộ phận của ô tô bị xuống cấp nhanh chóng.

Dưới đây là 4 hư hỏng phổ biến khi đậu ô tô ngoài trời quá lâu ngày:

1. Xuống cấp bề mặt sơn ngoại thất – Tổn thất dễ thấy nhất

Ánh nắng mặt trời chứa tia UV cường độ cao là “kẻ thù” hàng đầu của lớp sơn ô tô. Khi xe thường xuyên đỗ ngoài trời, tia UV phá vỡ liên kết hóa học trong lớp sơn, gây hiện tượng oxy hóa, khiến sơn bạc màu, mất độ bóng và kém thẩm mỹ.

Không dừng lại ở đó, mưa axit, bụi bẩn và các chất ô nhiễm trong không khí bám lâu ngày trên thân xe sẽ tạo thành vết ố, loang màu rất khó xử lý bằng cách rửa xe thông thường. Theo thời gian, nước mưa thẩm thấu vào các vết xước nhỏ, làm tăng nguy cơ rỉ sét, đặc biệt tại mép cửa, vè bánh và nắp capo.

Với nhiều chủ xe, việc phải sơn lại xe hoặc sơn lazang đổi màu để “làm mới” diện mạo là giải pháp tối ưu.

Sơn lazang đổi màu để “làm mới” diện mạo xe.

2. Lão hóa chi tiết cao su, nhựa – Hư hỏng âm thầm nhưng nguy hiểm

Các chi tiết cao su bên ngoài xe như gioăng cửa, lưỡi gạt mưa, ốp kính… chịu ảnh hưởng trực tiếp từ nắng nóng và mưa ẩm. Khi lão hóa, cao su sẽ bị chai cứng, nứt gãy và mất độ đàn hồi, khiến:

Gạt mưa hoạt động kém hiệu quả
Khoang cabin dễ thấm nước
Xe phát sinh tiếng ồn khi di chuyển

Lốp xe cũng là bộ phận chịu tác động nặng nề khi xe đỗ ngoài trời. Cao su lốp tiếp xúc liên tục với mặt đường nóng và tia UV sẽ nhanh bị khô, nứt, giảm độ bám – tiềm ẩn rủi ro mất an toàn khi di chuyển trên đường trơn trượt. Đây là những hạng mục mà người có kinh nghiệm mua xe ô tô thường đặc biệt lưu ý khi chọn xe cũ hoặc đánh giá chi phí sử dụng lâu dài.

Nhiệt độ cao và đỗ xe tại chỗ có thể ảnh hưởng đến chất lượng cao su và kết cấu lốp.

3. Hư hỏng mâm xe – Vấn đề nhiều chủ xe thường bỏ qua

Ít ai để ý rằng việc đỗ xe ngoài trời lâu ngày, đặc biệt trên nền đất không bằng phẳng, có thể ảnh hưởng trực tiếp đến mâm xe. Sự thay đổi nhiệt độ đột ngột, độ ẩm cao kết hợp với va chạm nhẹ khi lên xuống vỉa hè khiến mâm xe dễ:

Bị oxy hóa, xỉn màu
Cong vênh nhẹ
Mất cân bằng khi vận hành

Khi đó, chủ xe buộc phải tìm hiểu về các dịch vụ phục hồi mâm xe, nắn chỉnh mâm xe hoặc nâng cấp lazang ô tô để đảm bảo an toàn và tính thẩm mỹ. Việc lựa chọn đúng địa chỉ phay lazang ô tô uy tín sẽ giúp xử lý triệt để tình trạng này, tránh rung lắc, mòn lốp không đều và hao nhiên liệu.

Lazang xe Hyundai bị trầy xước, xỉn màu và sau khi được phục hồi - bảo dưỡng lại.

4. Nội thất xuống cấp nhanh chóng do nhiệt độ cao

Một trong những tác hại nghiêm trọng nhất của việc đỗ xe dưới trời nắng là nhiệt độ trong cabin có thể lên tới 80 – 90°C, cao hơn rất nhiều so với nhiệt độ môi trường.

Sức nóng này khiến:

Bề mặt táp-lô, ốp cửa bong tróc
Da ghế, nhựa nội thất nhanh bạc màu, nứt gãy
Keo dán, vật liệu nhựa giải phóng khí độc

Người dùng thường dễ nhận ra mùi hôi nồng khi mở cửa xe, đây là dấu hiệu của các hợp chất như benzene hay formaldehyde – gây ảnh hưởng trực tiếp đến hệ hô hấp nếu hít phải thường xuyên. Chi phí phục hồi nội thất trong trường hợp này thường cao hơn rất nhiều so với việc phòng ngừa ban đầu.

Nội thất làm từ nhựa và da dễ bong tróc, nứt gãy khi đỗ ô tô trực tiếp dưới ánh nắng mặt trời.

Giải Pháp Hạn Chế Hư Hỏng Khi Buộc Phải Đỗ Xe Ngoài Trời

Việc ô tô thường xuyên “dầm mưa dãi nắng” là thực trạng khó tránh tại các đô thị lớn, nhưng nếu chủ xe hiểu rõ rủi ro và chủ động chăm sóc đúng cách, hoàn toàn có thể hạn chế hư hỏng và kéo dài tuổi thọ xe. Từ sơn ngoại thất, nội thất cho đến mâm bánh, tất cả đều cần được quan tâm đúng mức trong quá trình sử dụng.

Trong điều kiện không có bãi đỗ mái che, chủ xe nên chủ động áp dụng các biện pháp bảo vệ:

Sử dụng bạt phủ phản quang, tấm che kính lái
Dán phim cách nhiệt chất lượng cao
Rửa xe định kỳ để loại bỏ bụi bẩn, nước mưa axit
Kiểm tra mâm, lốp và thực hiện nắn chỉnh mâm xe khi có dấu hiệu rung lắc
Bảo dưỡng, phủ bóng sơn và lazang định kỳ

Sử dụng bạt phủ cho xe ô tô.

Những thói quen này không chỉ giúp xe bền hơn mà còn tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa về lâu dài.

Nếu bạn đang tìm kiếm địa chỉ chăm sóc – bảo dưỡng mâm xe chuyên sâu, Trung tâm phục hồi lazang ô tô TST Hà Nội là lựa chọn uy tín được nhiều khách hàng tin tưởng. TST cung cấp đầy đủ các dịch vụ spa mâm xe như phay lazang ô tô, sơn lazang đổi màu, hàn – nắn lazang, nâng cấp lazang ô tô, độ lazang thể thao và mua bán lazang ô tô chính hãng, đảm bảo kỹ thuật chuẩn xác, thẩm mỹ cao và chi phí minh bạch cho mọi dòng xe.